單向用途:
單向土工格柵用(yong)于加(jia)固軟弱(ruo)地(di)基(ji)(ji):土工格柵能迅速提高地(di)基(ji)(ji)承載(zai)力,控制沉降量的(de)發展,對道(dao)路基(ji)(ji)層(ceng)的(de)側限作用(yong)能有效(xiao)地(di)將荷載(zai)分布到(dao)更(geng)寬的(de)底基(ji)(ji)層(ceng)上,從而(er)減少基(ji)(ji)層(ceng)厚度(du),降低工程造價,縮短工期,延長使用(yong)壽命。
單向土工格柵(zha)用于加筋瀝(li)青(qing)(qing)或(huo)路面(mian):土工格柵(zha)鋪設(she)在瀝(li)青(qing)(qing)或(huo)水泥鋪層底(di)部(bu),可減(jian)少車轍深度(du),延長路面(mian)抗疲勞壽命(ming),還(huan)可以減(jian)少瀝(li)青(qing)(qing)或(huo)水泥鋪面(mian)厚度(du),以節約成(cheng)本。
單向土(tu)工(gong)格(ge)柵(zha)用(yong)(yong)于加固(gu)路(lu)堤壩迦坡及擋土(tu)墻:傳統的(de)路(lu)堤尤其是(shi)高路(lu)堤的(de)填筑往往需(xu)要超填且路(lu)肩(jian)邊緣不易壓實,從(cong)而(er)導致后期(qi)邊坡雨水浸(jin)襲,坍塌失穩(wen)的(de)現(xian)象時(shi)有發生,同時(shi)需(xu)用(yong)(yong)較緩的(de)邊坡,占(zhan)地(di)面(mian)積大,擋土(tu)墻也有同樣(yang)的(de)問(wen)題,采(cai)用(yong)(yong)土(tu)工(gong)格(ge)柵(zha)對路(lu)堤邊坡或擋土(tu)墻進(jin)行加固(gu)可減少二分一占(zhan)地(di)面(mian)積,延長(chang)使用(yong)(yong)壽命,降低(di)造價20—50%。
單向土(tu)工(gong)格柵用(yong)于(yu)加固江(jiang)河(he)海堤:可做成(cheng)石(shi)籠,再與格柵并(bing)用(yong),防止堤壩(ba)被(bei)海水(shui)沖刷造(zao)成(cheng)塌陷,石(shi)籠具有滲透性,能(neng)減緩海浪沖擊,延長(chang)堤壩(ba)壽命(ming),節省人力(li)物(wu)力(li),縮(suo)短工(gong)期。
單(dan)向土工格柵用于處理垃圾(ji)(ji)掩埋(mai)場(chang):土工格柵與(yu)其它土合成(cheng)材料結合使用處理垃圾(ji)(ji)掩埋(mai)場(chang),可以有效(xiao)地解決地基不均勻(yun)沉降、衍生氣體(ti)排放(fang)等問題,且可最(zui)大(da)限(xian)度地提高垃圾(ji)(ji)掩埋(mai)場(chang)的存(cun)儲能力。
單向土(tu)(tu)(tu)工(gong)(gong)格柵(zha)的特殊用途(tu):抗低溫性(xing)。聯誼公司的抗低溫土(tu)(tu)(tu)工(gong)(gong)格柵(zha),在—45℃--—50℃反(fan)復冷熱循(xun)環200次后,各項性(xing)能指標(biao)均滿(man)足要(yao)求,并(bing)已經過青(qing)藏鐵路的考(kao)驗(yan),適用于北方的少冰(bing)凍土(tu)(tu)(tu)、富冰(bing)凍土(tu)(tu)(tu)、高(gao)含冰(bing)量凍土(tu)(tu)(tu)不良地(di)質。